A cette époque, la marque Nissan vendait ses
produits sous la marque Datsun, et employait des stylistes qui tentaient
l'impossible synthèse entre les lignes torturées en vigueur aux USA, et
des dimensions compatibles avec l'Europe.
Les ingénieurs, quant à eux, avaient dû partir en vacances, car toutes
les solutions techniques dataient d'avant guerre : propulsion, direction
à billes, suspension arrière à lames... Ah, certains vont me dire que je
suis méchant, et qu'il y a des freins à disques à l'avant. Oui, c'est
vrai, des tout petits disques qui chauffaient tellement en usage
intensif que les enjoliveurs plastique arrivaient à fondre !
Sur la photo voisine, nous pouvons admirer d'autres enjoliveurs dits "en
capsule de bière" qui furent une exclusivité sur ce modèle, et qu'on ne
reverra plus nulle part !
Citroën CX !
La gamme comportait berlines, breaks,
avec ou sans portes arrière, mais pour pimenter le tout, un coupé à
hayon apportait une part de rêve...
Certes, le moteur reste celui des autres modèles, avec 52 misérables
canassons fatigués propulsant le bolide à 150 km/h grâce à un poids d'à
peine plus de 800 kg.
La ligne essaie vainement de suggérer un peu d'émotion en s'inspirant de
Renault 17 et autres Sunbeam Rapier, mais avec ses proportions
grotesques et notamment ses roues de mobylette, l'engin fait plutôt
pitié.
Pour accentuer son aspect racé, la calandre du coupé a ménagé des
emplacements pour des doubles optiques... mais le client doit
certainement installer lui-même les projecteurs centraux car Datsun ne
les fournit pas.
Le catalogue affirme que le hayon se lève bien haut, et c'est heureux
car le seuil du coffre s'élève à un mètre du sol !
betterave ?
Alors pourquoi ne voit-on jamais ce chef d'oeuvre sur les routes ?
Eh bien là aussi, les nippons ont joué à l'économie, avec des tôles de mauvaise qualité, une peinture tendant à peler et surtout, aucune protection contre la rouille.
Quand les phares avant ou les pare-chocs tombent parce que leurs supports sont gangrenés, alors vous pouvez considérer que tout est perdu, vous soulèverez le tapis de sol et vous verrez la route sous vos pieds...