NOUVEAUTES SALON DE FRANCFORT 2015 |
| LES CODES DES
PHOTOS RENVOIENT AUX LISTES QUI SUIVENT The codes under photographs link to above listed brochures Die Code unter die Fotos beziehen sich auf folgende Prospekte Listen |
Malgré un espoir de reprise il y a deux ans, la tendance est franchement mauvaise et les documents de qualité font vraiment défaut cette année, rendant bien souvent le voyage inutile si loin pour nous autres français... Voici toutefois les rares pièces qui méritent attention en 2015. Laurent Bunnik
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| CIZZ4042 |
La Citroen Aircross, sous une forme très colorée et amusante (des encadrements de vitres arrière en forme de boucle de ceinture ou d'ouvre-bouteille !) annonce le premier SUV 100% maison.
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| AG004056 |
Une fois n'est pas coutume, c'est une moto qui est mise en vedette par AMG, une MV Agusta affûtée par le préparateur d'Affalterbach.
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| FOU34003 |
Comme c'est une tradition chez les constructeurs allemands, les versions de pointe arrivent quand la carrière du modèle est bien avancée. La RS couronne donc une Focus âgée de 5 ans.
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| PO114722 |
Porsche restyle très légèrement la 911 type 991 à mi-carrière, avec des feux légèrement affinés et une grille postérieure au stries verticales... Seuls les experts remarqueront quelque chose...
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| JAFP4000 |
Jaguar présente une vraie nouveauté avec le premier SUV de son histoire... L'efficacité commerciale y gagne ce qu'y perd la tradition.
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| FE884002 |
Après la 488 GTB présentée à Genève, Francfort voit dévoilée sa version découverte (toit rigide rétractable).
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| LMHU4003 |
Pour répondre à Ferrari (A moins que ce ne soit l'inverse), Lamborghini lui oppose aussi un Spider, ici sur base Huracan.
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| 1ART4005 |
Après avoir fait faillite, Artega revient avec... une voiture électrique. Espérons qu'elle aura plus de succès que bien d'autres.
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| 1HAL4000 |
Le nom est curieux et les formes assez banales, mais la carrosserie est totalement en carbone, ce qui garantit le rapport poids-puissance optimal (la base est une Nissan 370Z).
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| 6SIN4000 | 6SIN4001 |
SIN a présenté ses prototypes fin 2013, mais il semble que la production puisse débuter à présent. Il s'agit de sportives radicales : structure ultra-légère, intérieur dépouillé, et gros V8 Corvette !
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