NOUVEAUTES SALON DE GENEVE 2012 |
La morosité ne parvient pas à s'estomper dans le monde de l'automobile et, si le prestige reste à l'honneur (Ferrari F12, Lamborghini Aventador J, Rolls Royce Phantom et autres Mansory Mc Laren...), les constructeurs généralistes se focalisent sur l'entrée de gamme (Peugeot 208, Renault Twizy et Zoé, Dacia Lodgy, triplette VW Up!, Seat Mii et Skoda Citigo, Fiat 500L), pendant que les concepts ont déserté le terrain. Comme l'an dernier, ce sont les artisans qui fournissent les catalogues et dossiers les plus qualitiatifs. Laurent Bunnik
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| CAAT4000 |
Cadillac, après les désastreuses expériences Cimarron, puis BLS, s'obstine à revenir dans le format compact avec l'ATS qui a vocation à être distribué des deux côtés de l'atlantique, dans un segment qui reste jusqu'à présent une chasse gardée germanique. Wait and see...
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| ACCO4018 | ACCO4019 | ACZA4000 |
Les pérégrinations d'AC continue, et après l'Allemagne, d'Afrique du Sud que vient un vent nouveau pour la firme centenaire. Au menu, les Cobra, de la classique MK II à la bestiale MK IV (la MK VI de l'an dernier n'est pas présentée à Genève mais figure toujours dans la gamme), et en invitée-surprise, la Zagato Perana Z-One qui complète astucieusement la gamme. Toutefois, celle-ci est toujours construite en Afrique du Sud (la MKVI en Allemagne, et les anciennes MK II et MK IV en Angleterre à Brooklands !)
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| AS004034 |
Zagato revient chez Aston Martin... avec un modèle qui porte le nom du carrossier mais qui n'a pas été dessiné en Italie ! En effet, suite à une compétition entre le bureau de style Zagato et celui d'Aston, c'est la proposition de ce dernier qui a été retenue !
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| JAXF4106 |
Jaguar revient au break, après plusieurs années d'interruption. Cette génération, basée sur la XF, est plus convaincante grâce à des proportions harmonieuses.
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| RRPH4011 |
La Rolls Royce Phantom reçoit son premier face-lift, presque dix ans après son apparition, dans un style très classique. Contrairement à Bentley, toute la gamme en bénéficie simultanément.
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| AB004004 |
Abarth développe la gamme 695... Après la très exclusive Tributo Ferrari, voici les Assetto Corse, Turismo et Competizione. Il y en a pour tous les goûts !
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| 1GUM4004 |
Après l'Apollo de 650 ch, l'Apollo S de 750 ch, Gumpert arrive à tirer du V8 Audi 4.2 litres la respectable puissance de 860 ch dans la version Apollo R... qui n'est pas autorisée sur route ouverte.
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| 1ROD4001 |
Roding n'a pas dépensé des fortunes pour trouver le nom de son modèle : "Roding" est le nom de la ville où il est construit, "roadster" est le type de carrosserie, et "23" est le nombre d'exemplaires qui seront construits !
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| 1WIE4016 |
Wiesmann annonce la fin de sa MF3 avec la Final Edition... disponible aussi en livrée Scuba Mobile jaune et bleue ! Impossible de ne pas la retrouver sur un parking !
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| SPZZ4007 |
Magna Steyr poursuit sa série de Mila avec la Coupic, un petit mix de coupé et SUV.
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| 4GTA4002 | 4GTA4003 |
GTA n'en finit pas de finir la mise au point de la Spano (annoncée depuis 2008), cette année, on nous promet que ça va enfin commencer ! La technique est issue de la compétition, et le V10 de 8.3 litres annonce 820 ch.
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| 9RIN4016 |
Le concept Rinspeed de cette année est une Smart à rallonge, une idée déjà vue depuis de nombreuses années, et jamais mise en production pour d'évidentes raisons. Ses roues ont beaucoup grandi pour atteindre 17 pouces. Bref, cette Smart veut se faire aussi grande que les autres...
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