NOUVEAUTES SALON DE PARIS 2006 |
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Le Mondial 2006 n'a proposé aucun scoop, et finalement assez peu de "premières mondiales". Mais quelques beaux concept-cars viennent relever un peu le niveau.
L'automobile, de plus en plus souvent la cible des tirs croisés des pouvoirs publics et des écologistes, continue de faire rêver et il est rassurant de voir émerger une Audi R8 ou une Alfa Romeo 8C Competizione...
Comme d'habitude, nous ne traiterons pas l'intégralité des documents sur tous les nouveaux modèles, mais seulement ceux qui nous paraissent les plus intéressants ou originaux.
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| CIZZ4019 | PEZZ4051 |
Citroën, outre le très attendu (et très réussi) C4 Picasso, présente une très agressive C-Métisse, sorte de piranha sur roues, prêt à tout avaler, et la plus concrète C4 WRC destinée à poursuivre la moisson de victoires en WRC... Citroën n'était-il pas censé se retirer de cette compétition, à un moment donné ?
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| PEZZ4060 | PEZZ4061 | PEZZ4062 | PEZZ4063 |
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| PEZZ4064 |
Les concepts Peugeot sont souvent nombreux au Mondial : cette année, le constructeur au lion rend hommage à la Tatra avec une curieuse berline noire à moteur arrière (Juste retour des choses puisque le constructeur tchèque lui avait piqué le numéro 603 !), une 207 CC "propre" nommée Epure, un ènième concours de design, et deux voitures de compétition, les 207 Spyder (formule monotype) et la 908 (endurance).
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| REC34003 |
La Renault Sport Clio connaît maintenant des dérivés : Clio Cup (Monotype) et Clio R3 (Epreuves routières Super 1600) à côté des diverses F1, F3 et Megane Trophy.
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| AUTT4100 | AUR84000 |
La TT a été présentée depuis plusieurs mois, mais Audi édite enfin un "gros" catalogue sur ce modèle. La réelle nouveauté est la R8 (Pas la Gordini !) avec sa structure dérivée de celle de la Lamborghini Gallardo mais dotée, pour l'instant, d'un plus modeste V8.
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| FOU24001 | FOU24002 |
Ford a confié à Pininfarina le soin de construire son Coupé-Cabriolet. Contrairement à sa cousine Volvo C70 construite sur la même base, la Ford offre un toit se repliant en deux parties (au lieu de trois). Malgré tout, son coffre reste un des plus logeables de la catégorie.
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| DOZZ4010 |
Le concept Avenger présente en fait le successeur de la Stratus américaine et constitue la variante Dodge de la Chrysler Sebring. Son look est inspirée de la Dodge Charger; Cela rend la gamme un peu plus touffue... et un peu difficile à comprendre, d'autant plus que, parallèlement, la Dodge Nitro chasse sur les terres de Jeep... dont deux modèles (Compass et Patriot) sont d'étroits cousins de la Dodge Caliber.
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| BEZZ4043 | BE004024 |
La Bentley Arnage, bénéficie d'un (ultime ?) remodelage pour son millésime 2007... mais reçoit surtout des moteurs plus puissants (Jusqu'à 500 ch sur l'Arnage T !). Ainsi les "ancêtres" ne sont plus ridicules par rapport à leurs benjamines à mécanique VW.
Par ailleurs, l'occasion est donnée de revenir sur la série limitée "Diamond Series" (Continental GT et Arnage) destinée à fêter les soixante ans d'activité de l'usine de Crewe.
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| JAXK4108 |
La Jaguar XKR est maintenant présentée par un luxueux coffret à couverture rigide.
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| ALCO4003 | ALCO4004 | ALBR4003 |
Pendant que la GT termine sa carrière avec deux séries spéciales, le superbe Spider fait son entrée sur le marché avec un superbe catalogue.
PAGE ALFA ROMEO BRERA / SPIDER
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| LAZZ4005 |
Lancia propose à nouveau une Delta (Qui serait dérivée de la future Fiat Bravo). La mention "HPE" surprend un peu sur une voiture à 5 portes !
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| 0TEC4000 |
A chaque salon son nouveau petit constructeur : cette année à Paris, cette firme spécialisée dans la fabrication d'éléments de prototypes présente une sportive ambitieuse... en 12 exemplaires maximum.
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| 8SIV4002 |
Cela devient une tradition à chaque Mondial, Sivax présente à chaque fois un concept ausi élégant que bien réalisé.
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