Au cours des années 30, General Motors multiplia les marques pour couvrir tous les créneaux de clientèle… et épuiser les constructeurs indépendants. Ainsi, La Salle constitua un trait d’union entre les Cadillac et Buick / Oldsmobile. Il s’agissait en réalité d’une Cadillac en réduction, notamment sur le plan esthétique. Après-guerre, GM étendit la gamme Cadillac vers le bas et signa donc l’arrêt de la marque. A noter que la marque faillit être ressuscitée pour produire la Buick Riviera 1963 (dont les extrémités d’ailes avant rappelaient la caractéristique calandre des dernières La Salle).
 |
| 5LAS6000 |
5LAS6000-01, LA SALLE V8, 1937, USA, 12 pages, format A4
Suivez-nous