La Bigua était une tentative de diversification de la gamme, en revenant à une motorisation Ford et, d’une manière générale, à un modèle destiné aux USA, où la marque gardait quelques nostalgiques. La De Tomaso Bigua était dessinée par Gandini dans un style agressif mais peu équilibré.Quelques années plus tard, la De Tomaso Bigua devenait Qvale Mangusta.
Qvale a été l’importateur californien de MG, De Tomaso (avant les accords avec Ford), Jensen, Maserati, Lamborghini… C’est Qvale qui avait racheté Jensen en 1970, lancé la Jensen Healey en 1972, et liquidé la marque en 1976 !
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| CATALOGUES / BROCHURES DE TOMASO A VENDRE / FOR SALE |
1. DE TOMASO BIGUA
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| DEBI4001 |
DEBI4001-01, DE TOMASO BIGUA, 1996, I, ref : AF 076, 2 pages, grand format
DEBI4001-02, DE TOMASO BIGUA, 1997, I/GB, ref : AG 175, 2 pages, grand format
2. DE TOMASO MANGUSTA
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| DEMA4000 | DEMA4001 | DEMA4002 | DEMA4006 |
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| DEMA4007 | DEMA4003 | DEMA4005 | DEMA4004 |
DEMA4000-01, DE TOMASO MANGUSTA, 1998, INT ITA/ENG, ref : AH057, 2 pages, format 1,5 A4
DEMA4001-01, DE TOMASO MANGUSTA, 1999, CH FRA, 4 pages, format A4
DEMA4002-01, DE TOMASO MANGUSTA, 1999, INT FRA/DEU/ENG, 4 pages, format 2 x A4
DEMA4006-01, QVALE MANGUSTA, 1999, INT ITA/FRA/ENG/DEU, 8 pages, format A4
DEMA4007-01, QVALE MANGUSTA, 2000, INT ITA/FRA/ENG/DEU, 8 pages, format A4
DEMA4003-01, QVALE MANGUSTA, 2000, INT ITA/FRA/ENG/DEU, 8 pages, format A4
DEMA4005-01, QVALE MANGUSTA, 2000, INT ENG, 20 pages, format 1,2 x A4
DEMA4004-01, QVALE MANGUSTA, 2001, INT ENG, 6 pages, format A4
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