Dans les années 70, Lamborghini tenta d’élargir sa gamme vers le bas avec l’Urraco à la cylindrée réduite et à la ligne signée Gandini. Ce modèle ne connaîtra qu’un succès en demi-teinte et restera dans l’ombre de la Countach. Plus tard, une version à toit démontable (Silhouette) sera présentée, avant d’être remodelée et prolongée sous le nom de Jalpa jusqu’à la fin des années 80.
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| Les fiches AUTO-FOREVER sur les LAMBORGHINI URRACO / SILHOUETTE |
| AUTO FOREVER – LAMBORGHINI URRACO |
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1. LAMBORGHINI URRACO / SILHOUETTE / JALPA
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| LMUR4001 | LMUR4003 | LMUR4000 | LMUR4004 |
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LMUR4001-01, LAMBORGHINI URRACO P250, 1973, INT ITA/FRA/ENG/DEU, 8 pages, format A4
LMUR4003-01, LAMBORGHINI URRACO P300, 1975, INT ITA/FRA/ENG/DEU, 8 pages, format A4
LMUR4000-01, LAMBORGHINI URRACO P300, 1976, INT ITA/FRA/ENG/DEU, 8 pages, format A4
LMUR4004-01, LAMBORGHINI URRACO 111, 1975, USA, 8 pages, format A4
LMJA4001-01, LAMBORGHINI SILHOUETTE, 1978, INT ITA/FRA/ENG/DEU, 10 pages, format A4
LMJA4000-01, LAMBORGHINI JALPA 3500, 1988, INT ITA/FRA/ENG/DEU, 6 pages, format A4
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