{"id":3194,"date":"2016-06-30T16:43:23","date_gmt":"2016-06-30T16:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/laurent_bunnik\/?p=1269"},"modified":"2016-08-04T13:35:11","modified_gmt":"2016-08-04T11:35:11","slug":"catalogues-geneve-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/2016\/06\/30\/catalogues-geneve-2016\/","title":{"rendered":"SALON GEN\u00c8VE 2016"},"content":{"rendered":"
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NOUVEAUTES SALON DE GENEVE 2016<\/font><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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Nous assistons cette ann\u00e9e \u00e0 un certain regain de nouveaut\u00e9s, aussi bien dans les marques de prestige (Ferrari Lusso, Lamborghini Centenario, Maserati Levante…), que dans les gammes plus accessibles (Renault Scenic et Megane Break, Peugeot \/ Citroen \/ Toyota utilitaires l\u00e9gers, Audi Q2, Seat Ateca, Abarth 124 Spider,…). Toutefois, cette profusion de lancements ne se traduit pas par une grande fr\u00e9n\u00e9sie dans l’\u00e9dition de documents !  .  <\/font> Laurent Bunnik<\/font><\/p>\n

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DS E-TENSE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CIZZ4043<\/font><\/td>\nCIZZ4044<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

DS pr\u00e9sente son second concept-car sous sa propre marque : un bolide \u00e9lectrique de 400 ch aux faux airs d’Audi R8 ! <\/font><\/p>\n

PAGECITROEN CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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CHEVROLET CAMARO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CHCA4105<\/font><\/td>\nCHCA4106<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s la Corvette, c’est au tout de la Camaro d’\u00eatre remodel\u00e9e, sous un aspect voisin de la pr\u00e9c\u00e9dente \u00e9dition, elle est all\u00e9g\u00e9e et dot\u00e9e de trains plus incisifs. Comme la Mustang, elle est maintenant disponible en 4 cylindres turbo (Mais le V8 6.2 litres reste l\u00e0 pour les vrais amateurs !).<\/font><\/p>\n

PAGECHEVROLET CAMARO<\/font><\/a><\/p>\n

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MCLAREN 570 GT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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6MCL4013<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

McLaren descend en gamme (ce qui est tr\u00e8s relatif) en positionnant la 570 GT en-dessous de la 650 S’dont elle partage bon nombre de composants. <\/font><\/p>\n

PAGEMCLAREN<\/font><\/a><\/p>\n

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ABARTH 124 SPIDER<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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AB244000<\/font><\/td>\nAB244001<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s la 124 Spider bas\u00e9e sur la Mazda MX5 de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, voici l’interpr\u00e9tation Abarth, avec 170 ch, un capot noir mat et un tarif bien plus sal\u00e9 !. <\/font><\/p>\n

PAGEABARTH<\/font><\/a><\/p>\n

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FERRARI GTC4 LUSSO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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FELU4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Ferrari GTC4 Lusso, comme son nom ne l’indique pas, succ\u00e8de \u00e0 la FF. Toujours 4 places et 4 roues motrices, mais cette fois, les 4 roues sont aussi directrices et la ligne est affin\u00e9e. <\/font><\/p>\n

PAGEFERRARI 458 \/ 488<\/font><\/a><\/p>\n

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LAMBORGHINI CENTENARIO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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LMCE4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pour f\u00eater le centi\u00e8me anniversaire de la naissance de Ferrucio Lamborghini (Il faut bien une occasion !), la marque lance en \u00e9dition tr\u00e8s limit\u00e9e une supercar de 770 ch. <\/font><\/p>\n

PAGELAMBORGHINI CENTENARIO<\/font><\/a><\/p>\n

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LEXUS LC 500h \/ LF-FC<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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LELC4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Lexus d\u00e9voile la version hybride du nouveau coup\u00e9 LC (vu \u00e0 Detroit en version LC 500). Dans la m\u00eame veine, un "coup\u00e9 4 portes" est pr\u00e9sent\u00e9 sous la forme d’un concept LF FC. <\/font><\/p>\n

PAGELEXUS RC \/ FC<\/font><\/a><\/p>\n

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SKODA VISION S<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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SKZZ4003<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Skoda livre son interpr\u00e9tation de la VW Tiguan (ou Seat Ateca) sous la forme d’un concept de SUV aux formes rigides. <\/font><\/p>\n

PAGESKODA CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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SBARRO MIGLIA \/ HAZE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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SRZZ4028<\/font><\/td>\nSRZZ4029<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Comme chaque ann\u00e9e, voici la fourn\u00e9e des derni\u00e8res promotions de l’\u00e9cole Sbarro : La Miglia sous des airs italiens est motoris\u00e9e par Porsche, tandis que la "furtive" Haze re\u00e7oit un 5 cylindres Audi.  <\/font><\/p>\n

PAGESBARRO<\/font><\/a><\/p>\n

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APOLLO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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1APP4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Appollo ressuscite la Gumpert n\u00e9e il y a plus de 10 ans. Le mod\u00e8le N’se situe dans la continuit\u00e9 tandis que l’Arrow, plus ambitieuse, se pare d’une carrosserie tr\u00e8s spectaculaire nantie de nombreux appendices a\u00e9rodynamiques. <\/font><\/p>\n

PAGEAPPOLLO<\/font><\/a><\/p>\n

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RIMAC CONCEPT ONE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9RIM4002<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s quatre ans d’attente et quelques prototypes, Rimac va enfin entreprendre la construction de sa sportive \u00e9lectrique. <\/font><\/p>\n

PAGERIMAC<\/font><\/a><\/p>\n

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PAGANI HUAYRA BC<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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7PAG4008<\/font><\/td>\n7PAG4009<\/font><\/td>\n7PAG4010<\/font><\/td>\n7PAG4011<\/font><\/td>\n7PAG4012<\/font><\/td>\n7PAG4013<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La derni\u00e8re mouture de la Pagani Huayra est nomm\u00e9e BC pour… Bicolore. Un progr\u00e8s incontestable sans aucun doute… <\/font><\/p>\n

PAGEPAGANI<\/font><\/a><\/p>\n

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RINSPEED ETOS<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9RIN4019<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Comme la Rinspeed Budii sur la BMW i3, l’Etos est un rhabillage de la i8 dans un style plus consensuel et donc moins personnelle. Comme d’habitude, de nombreux \u00e9quipements viennent s’y ajouter, dont un drone qui permet de filmer la voiture en action ! <\/font><\/p>\n

PAGERINSPEED<\/font><\/a><\/p>\n

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