{"id":3191,"date":"2016-06-30T16:43:23","date_gmt":"2016-06-30T16:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/laurent_bunnik\/?p=1269"},"modified":"2016-08-04T13:39:34","modified_gmt":"2016-08-04T11:39:34","slug":"catalogues-nouveaux-mondial-paris-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/2016\/06\/30\/catalogues-nouveaux-mondial-paris-2014\/","title":{"rendered":"NOUVEAUX MONDIAL PARIS 2014"},"content":{"rendered":"
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NOUVEAUTES SALON DE PARIS \/ MONDIAL 2014<\/font><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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Pour plus de d\u00e9tails sur les brochures et documents pr\u00e9sent\u00e9s, suivez le lien sous chaque mod\u00e8le.
\n <\/font>For more details on the presented documents, follow the link under each model
\n F\u00fcr mehr Information auf die presentierte Prospekte, folgen Sie das Link unter jedes Modell<\/em><\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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Le Mondial 2014 n’est pas vraiment sorti de la crise, m\u00eame si l’on note un certain fr\u00e9missement. Les mod\u00e8les de prestige et concepts ne font que de la figuration, m\u00eame si Lamborghini a fait un effort. Pour le quotidien, nous voyons arriver entre autres, en commen\u00e7ant par les plus hupp\u00e9s, la Jaguar XE, le nouveau Renault Espace, le Land Rover Discovery Sport, la BMW S\u00e9rie 2 cabriolet, la nouvelle Smart en deux et quatre portes… On notera par ailleurs la quasi-absence des petits constructeurs et la totale disparition des marques chinoises.<\/font> Laurent BUNNIK.<\/font><\/p>\n

VENTURI AMERICA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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VEFE4006<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Venturi pr\u00e9sente la toute derni\u00e8re mouture de l’America pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2010 et d\u00e9riv\u00e9e de la Fetish dont la premi\u00e8re apparition date de… 2002 ! Verra-t-on un jour cet engin sur les routes ? En attendant, la marque exposait une Venturi de 1986 beaucoup plus concr\u00e8te. <\/font><\/p>\n

PAGEVENTURI<\/font><\/a><\/p>\n

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VW XL SPORT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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VWZZ4024<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

En croisant la carrosserie ultra-l\u00e9g\u00e8re de la XL et le moteur ultra-performant de la Ducati Superleggera (V2, 1200 cm3, 200 ch \u00e0 11000 tr\/mn !), on obtient un bolide au look de mini-Audi R8, et aux performances d\u00e9coiffantes (270 km\/h en pointe) <\/font><\/p>\n

PAGEVW CONCEPT-CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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JAGUAR XE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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JAXE4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La gamme se d\u00e9veloppe chez Jaguar, avec une petite soeur de la XF logiquement nomm\u00e9e XE. Sa carrosserie, comme toujours sign\u00e9e Ian Callum, garde de tr\u00e8s belles proportions mais ses formes tr\u00e8s classiques auraient tr\u00e8s bien s’appliquer \u00e0 une BMW par exemple… <\/font><\/p>\n

PAGEJAGUAR XE<\/font><\/a><\/p>\n

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LAMBORGHINI ASTERION<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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LMAS4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s beaucoup d’autres, dont Porsche, Lamborghini pr\u00e9sente son premier mod\u00e8le hybride. Son suffixe LM 910-4, en dit long sur ses possibilit\u00e9s ! <\/font><\/p>\n

PAGELAMBORGHINI ASTERION <\/font><\/a><\/p>\n

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MAZDA MX5 <\/font><\/h2>\n\n\n\n
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MZM5<\/font>4400<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Bien qu’elle ne sera pas commercialis\u00e9e avant environ un an, la nouvelle MX5 type ND, affin\u00e9e, all\u00e9g\u00e9e, et d\u00e9pourvue de toit r\u00e9tractable rigide, est d\u00e9voil\u00e9e dans ses formes pas pas encore compl\u00e8tement sur le plan technique. <\/font><\/p>\n

PAGEMAZDA MX5 <\/font><\/a><\/p>\n

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TOYOTA C-HR \/ FUEL CELL \/ I-ROAD<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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TOZZ4007<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Toyota donne des pistes pour \u00e9clairer son avenir : un concept de SUV Hybride tr\u00e8s dynamique, la premi\u00e8re voiture de s\u00e9rie \u00e0 pile \u00e0 combustible, et la petite i-Road, une voiture de ville plus petite que la Smart, homologu\u00e9e et bient\u00f4t entre toutes les mains \u00e0 Grenoble (projet Cit\u00e9lib).<\/font><\/p>\n

PAGETOYOTA CONCEPTS <\/font><\/a><\/p>\n

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