{"id":3187,"date":"2016-06-30T16:43:23","date_gmt":"2016-06-30T16:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/laurent_bunnik\/?p=1269"},"modified":"2016-08-04T13:37:34","modified_gmt":"2016-08-04T11:37:34","slug":"catalogues-nouveaux-mondial-paris-2012-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/2016\/06\/30\/catalogues-nouveaux-mondial-paris-2012-2\/","title":{"rendered":"NOUVEAUX MONDIAL PARIS 2012"},"content":{"rendered":"
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NOUVEAUTES SALON DE PARIS \/ MONDIAL 2012<\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Pour plus de d\u00e9tails sur les brochures et documents pr\u00e9sent\u00e9s, suivez le lien sous chaque mod\u00e8le.
\nFor more details on the presented documents, follow the link under each model
\nF\u00fcr mehr Information auf die presentierte Prospekte, folgen Sie das Link unter jedes Modell<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Pour le Mondial 2012, cure d’aust\u00e9rit\u00e9 en mati\u00e8re de documents pr\u00e9sent\u00e9s, et \u00e0 peine mieux concernant les nouveaut\u00e9s. Pour le r\u00eave, la Mc Laren P1 m\u00e8ne le bal, suivie des Porsche 918 Spyder, Panamera Sport Turismo et autres Jaguar F-Type. Pour le quotidien, une septi\u00e8me Golf et une quatri\u00e8me Clio doivent assurer l’avenir de leurs constructeurs respectifs… \u00a0Laurent BUNNIK.<\/span><\/p>\n

BMW CONCEPT ACTIVE TOURER<\/h2>\n\n\n\n\n
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BMZZ4019<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

BMW tente de nous faire r\u00eaver avec… un monospace compact ! Bien s\u00fbr, le concept est hybride, comme tous ses cong\u00e9n\u00e8res. <\/span><\/p>\n

PAGEBMW CONCEPT CARS<\/a><\/p>\n

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PORSCHE 918 SPYDER \/ PANAMERA SPORT TURISMO<\/h2>\n\n\n\n\n
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PO184000<\/td>\nPOZZ4002<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Porsche pr\u00e9sente officiellement un concept de break Panamera, peu logeable mais paradoxalement plus \u00e9l\u00e9gant que la berline. Parall\u00e8lement, un \u00e9l\u00e9ment majeur du teasing de la 918 Spyder (commercialis\u00e9e dans un an), vient de tomber : une rarissime brochure tr\u00e8s compl\u00e8te qui d\u00e9voile les moindres d\u00e9tails de cette future supercar hybride… 795 ch et 3 litres aux 100, la technologie permet ce genre de miracles aujourd hui. <\/span><\/p>\n

PAGEPORSCHE 918 SPYDER<\/a><\/p>\n

PAGEPORSCHE CONCEPT CARS<\/a><\/p>\n

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CADILLAC ATS<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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CAAT4001<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cadillac tente de reconqu\u00e9rir l’Europe avec une ATS plus convaincante que la pitoyable BLS. Le mod\u00e8le est maintenant disponible, mais cette Insignia \u00e0 la sauce yankee aura fort \u00e0 faire…<\/span><\/p>\n

PAGECADILLAC ATS<\/a><\/p>\n

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JAGUAR F-TYPE<\/h2>\n\n\n\n\n
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JAFT4000<\/td>\nJAFT4001<\/td>\nJAXF4200<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Un nouveau mod\u00e8le chez Jaguar, c’est toujours un \u00e9v\u00e9nement. D’autant qu’il s’agit l\u00e0 d’un roadster biplace, du jamais vu \u00e0 Coventry depuis la Type E. Ce mod\u00e8le vise les Boxster et autres Mercedes SLK, son architecture (moteur avant, propulsion) permet d’int\u00e9grer une grande vari\u00e9t\u00e9 de moteurs. D’embl\u00e9e, deux V6 de 3 litres et un V8 de 5 litres sont propos\u00e9s. Les lignes sont agr\u00e9ables, mais malgr\u00e9 quelques gimmicks, peu typ\u00e9es Jaguar. Parall\u00e8lement, le break sur base XF est mis en production.<\/span><\/p>\n

PAGEJAGUAR F-TYPE<\/a><\/p>\n

PAGEJAGUAR XF<\/a><\/p>\n

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LAND ROVER RANGE ROVER<\/h2>\n\n\n\n\n
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LRR41000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s dix ans de bons et loyaux services, le Range Rover III laisse sa place au successeur, plus l\u00e9ger, plus court, mais toujours indiscutablement \u00ab\u00a0Range\u00a0\u00bb. Un V6 3 litres Diesel, ouvre la gamme, suivi d’un V8 4.4 litres Diesel \u00e9galement. Un V8 de 5 litres, en version atmosph\u00e9rique (375 ch) ou turbocompress\u00e9 (510 ch) chapeautent l’ensemble, toutes les motorisations \u00e9tant servies par la m\u00eame bo\u00eete automatique 8 vitesses. La finition marque un net progr\u00e8s par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. <\/span><\/p>\n

PAGELAND ROVER RANGE ROVER 4 <\/a><\/p>\n

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MC LAREN MP4-12C \/ 12C SPYDER \/ P1<\/h2>\n\n\n\n\n
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6MCL4003<\/td>\n6MCL4004<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le mod\u00e8le MP4-12C est pr\u00e9sent\u00e9 sous sa forme d\u00e9capotable, tandis qu’en premi\u00e8re mondiale, la Supercar P1 vient assurer une digne succession \u00e0 la F1. <\/span><\/p>\n

PAGEMC LAREN <\/a><\/p>\n

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LEXUS LF-CC<\/h2>\n\n\n\n\n
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LEZZ4006<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La marque int\u00e8gre (enfin) un coup\u00e9 dans sa gamme, et ce concept en pr\u00e9figure les lignes, dans le style exub\u00e9rant qui caract\u00e9rise la marque. Inutile de pr\u00e9ciser que ce mod\u00e8le sera hybride… <\/span><\/p>\n

PAGELEXUS CONCEPTS <\/a><\/p>\n

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EXAGON FURTIVE E-GT<\/h2>\n\n\n\n\n
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0EXA4003<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sur un stand laiss\u00e9 vacant par Lotus, Exagon pr\u00e9sente la version d\u00e9finitive de la Furtive E-GT, dans une couleur enfin diff\u00e9rente du gris.<\/span><\/p>\n

PAGEEXAGON <\/a><\/p>\n

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PARISS<\/h2>\n\n\n\n\n
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0PAR4000<\/td>\n0PAR4001<\/td>\n0PAR4002<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Autre sportive \u00e9lectrique, la Pariss (Qui n’est pas parisienne !) se veut une \u00ab\u00a0Tesla \u00e0 moiti\u00e9 prix\u00a0\u00bb. On verra ce que l’avenir lui r\u00e9servera… <\/span><\/p>\n

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