{"id":3185,"date":"2016-06-30T16:43:23","date_gmt":"2016-06-30T16:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/laurent_bunnik\/?p=1269"},"modified":"2016-08-04T14:39:07","modified_gmt":"2016-08-04T12:39:07","slug":"catalogues-francfort-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/2016\/06\/30\/catalogues-francfort-2011\/","title":{"rendered":"SALON FRANCFORT 2011"},"content":{"rendered":"
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NOUVEAUTES SALON DE FRANCFORT 2011<\/font><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es difficiles, ce n’est pas encore l’abondance, mais quelques documents de qualit\u00e9 (Peugeot, Renault, Ford, Jaguar) illustrent la volont\u00e9 de certains constructeurs de repartir du bon pied. Les nouveaut\u00e9s sont nombreuses, au moins du c\u00f4t\u00e9 allemand : une nouvelle Porsche 911 est toujours un \u00e9v\u00e9nement !  <\/font>Laurent Bunnik<\/font><\/p>\n

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PEUGEOT HX1<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PEZZ4072<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le concept HX1 donne une vision de ce que peut \u00eatre un haut de gamme raffin\u00e9 mais compact (La d\u00e9mesure n’\u00e9tant plus dans nos moyens !) en esp\u00e9rant que cela d\u00e9bouche sur un mod\u00e8le d\u00e9riv\u00e9 de la 508 pour faire la nique aux DS5 et Passat CC… En attendant, le catalogue est le plus beau de tout ce qui a \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9 \u00e0 Francfort, et \u00e9galement un des plus beaux catalogues Peugeot jamais \u00e9dit\u00e9s. <\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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RENAULT ZOE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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REZZ4115<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le concept Zo\u00e9 annonce l’arriv\u00e9e imminente du mod\u00e8le de production du m\u00eame nom, la premi\u00e8re voiture fran\u00e7aise moderne de grande diffusion 100 % \u00e9lectrique. Un catalogue tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gant la pr\u00e9sente.<\/font><\/p>\n

PAGERENAULT CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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ALPINA D5 \/ B6 BITURBO CABRIO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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AA004029<\/font><\/td>\nAAZZ4032<\/font><\/td>\nAAZZ4033<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Alpina pr\u00e9sente deux nouveaut\u00e9s majeures \u00e0 Francfort, la D5 dont le 3 litres Diesel d\u00e9veloppe 350 ch, et la B6 Biturbo (V8, 4.4 litres, 507 ch !) sur la s\u00e9rie 6 cabriolet, en attendant le coup\u00e9. <\/font><\/p>\n

PAGEALPINA<\/font><\/a><\/p>\n

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FORD EVOS CONCEPT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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FOZZ4016<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Ford propose, comme il y a 8 ans avec la Visos, un concept de coup\u00e9 sur la base de la Focus. Cette fois, le style en est bien plus r\u00e9ussi, et il est vraiment souhaitable qu’une telle d\u00e9clinaison voie le jour. <\/font><\/p>\n

PAGEFORD CONCEPT<\/font><\/a><\/p>\n

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MAYBACH 57 \/ 62 EDITION 125!<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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MB574015<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pour relancer des ventes en berne, Maybach pr\u00e9sente une s\u00e9rie limit\u00e9e qui f\u00eate les 125 ans… de Mercedes !<\/font><\/p>\n

PAGEMAYBACH<\/font><\/a><\/p>\n

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PORSCHE 911 "type 991"<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PO114700<\/font><\/td>\nPOEX4023<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Il faut que tout change pour que rien ne change. La 911 est totalement renouvel\u00e9e, gagne en efficacit\u00e9, mais son aspect reste tr\u00e8s proche de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. <\/font><\/p>\n

PAGEPORSCHE 911<\/font><\/a><\/p>\n

PAGEPORSCHE EXCLUSIVE<\/font><\/a><\/p>\n

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VOLKSWAGEN POLO R WRC<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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VWO74000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Volkswagen \u00e9tait absent du WRC et a d\u00e9cid\u00e9 d’y jouer un r\u00f4le \u00e0 partir de 2013. C’est la Polo qui s’y colle. <\/font><\/p>\n

PAGEVOLKSWAGEN POLO<\/font><\/a><\/p>\n

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KIA GT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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KIZZ4006<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

KIA pr\u00e9sente un mod\u00e8le nomm\u00e9 GT qui est en fait une grande berline aux lignes fluides et \u00e9l\u00e9gantes. <\/font><\/p>\n

PAGEKIA CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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BENTLEY CONTINENTAL GTC<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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BEGT4019<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Bentley GTC re\u00e7oit, un an plus tard, le m\u00eame face-lit que le coup\u00e9 GT. <\/font><\/p>\n

PAGEBENTLEY<\/font><\/a><\/p>\n

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JAGUAR C-X16<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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JAZZ4008<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Jaguar pr\u00e9pare un coup\u00e9 d’une taille inf\u00e9rieure \u00e0 la XK… Il est fort probable qu’il s’inspire des lignes \u00e9quilibr\u00e9es (mais un peu trop classiques) du concept C-X16. <\/font><\/p>\n

PAGEJAGUAR CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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LAND ROVER DC100 \/ SPORT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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LRZZ4008<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Land Rover pr\u00e9pare f\u00e9brilement le remplacement du l\u00e9gendaire Defender… ce concept DC100 explore une voie possible.  <\/font><\/p>\n

PAGELAND ROVER CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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ROLLS ROYCE GHOST EXTENDED WHEELBASE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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RRGH4002<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Ghost allong\u00e9e vient combler le trou existant dans la gamme entre la Ghost et la colossale Phantom. <\/font><\/p>\n

PAGEROLLS ROYCE GHOST<\/font><\/a><\/p>\n

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RIMAC CONCEPT ONE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9RIM4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Rimac permet de faire entrer la Croatie dans le petit cercle des pays constructeurs de sportives d’avant garde… si ce mod\u00e8le, bien dessin\u00e9 au demeurant, voit le jour. <\/font><\/p>\n

PAGERIMAC<\/font><\/a><\/p>\n

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ETERNITI HEMERA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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6ETE4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Eterniti rhabille un Porsche Cayenne et pr\u00e9tend inventer la cat\u00e9gorie des "Super SUV". <\/font><\/p>\n

PAGEETERNITI<\/font><\/a><\/p>\n

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RADICAL SR 3 SL<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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6RAD4000<\/font><\/td>\n6RAD4001<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Radical produit en Angleterre, comme beaucoup d’autres, des voitures de comp\u00e9tition pour circuit. Mais il pr\u00e9tend aussi, c’est nouveau, exporter sa version "road legal" (autoris\u00e9e sur route ouverte) sur le continent. <\/font><\/p>\n

PAGERADICAL<\/font><\/a><\/p>\n

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YO AUTO CROSSOVER \/ YO CONCEPT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9YOA4000<\/font><\/td>\n9YOA4001<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Yo Auto, avec l’appui du milliardaire Mikha\u00efl Prokorov, pr\u00e9tend donner une "nouvelle vision" de l’automobile russe, avec un "Crossover" \u00e0 la technique int\u00e9ressante (hybride \u00e9lectrique \/ gaz) mais \u00e0 l’esth\u00e9tique fade, et l’originale Yo Concept dont les portes coulissent vers l’arri\u00e8re… \u00e0 travers le toit. <\/font><\/p>\n

PAGEYO AUTO<\/font><\/a><\/p>\n

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