{"id":3168,"date":"2016-06-30T16:43:23","date_gmt":"2016-06-30T16:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/laurent_bunnik\/?p=1269"},"modified":"2016-08-04T13:29:39","modified_gmt":"2016-08-04T11:29:39","slug":"catalogues-geneve-2004-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/2016\/06\/30\/catalogues-geneve-2004-2\/","title":{"rendered":"SALON GEN\u00c8VE 2004"},"content":{"rendered":"
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NOUVEAUTES SALON DE GENEVE 2004<\/font><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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CITROEN C4 SPORT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CIZZ4014<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La C4 Sport devraitsucc\u00e9der \u00e0 la Xsara en WRC, de m\u00eame que la C4d\u00e9finitive, dont la commercialisation ne saurait tarder,succ\u00e8dera \u00e0 la Xsara dans la gamme. Donc m\u00eame chose que la C2 Sport l’an dernier…<\/font><\/p>\n

PAGECITROEN CONCEPT CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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PEUGEOT 407 SILHOUETTE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PEZZ4049<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

PEUGEOT profite du lancement de la 407 pour pr\u00e9senter sa variante "comp\u00e9tition" (En vue du championnat DTM ?), avec une carrosserie \u00e0 deux portes qui n’a rien \u00e0 voir, heureusement, avec le futur coup\u00e9.<\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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RENAULT MODUS<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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REZZ4100<\/font><\/td>\nREZZ4101<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Renault r\u00e9utilise le nom "Modus" (d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 sur un concept monospace), pour annoncer un futur d\u00e9riv\u00e9 5 portes de la Twingo, dont la modularit\u00e9 semble exceptionnelle. Le document pr\u00e9sentant ce concept offre un curieux toucher, rappelant le "soft touch" des futures garnitures int\u00e9rieures.<\/font><\/p>\n

PAGERENAULT CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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AMG G 55 V8 KOMPRESSOR<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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AGZZ4030<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La version AMG du Mercedes Classe G \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un v\u00e9hicule respectable, mais sa nouvelle version remet les pendules \u00e0 l’heure avec son V8 \u00e0 compresseur de 476 ch, de quoi emmener cette armoire normande \u00e0 210 km\/h !<\/font><\/p>\n

PAGEAMG MODELES<\/font><\/a><\/p>\n

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BMW 645 CI \/ CABRIOLET<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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BM614001<\/font><\/td>\nBM614002<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le regrettable coup\u00e9 BMW se voit dot\u00e9 d’une variante cabriolet plus consensuelle, avec une originale lunette arri\u00e8re verticale.<\/font><\/p>\n

PAGEBMW SERIE 6<\/font><\/a><\/p>\n

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OPEL TIGRA TWINTOP<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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OPT24000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La nouvelle Tigra Twintop marche sur les traces de la 206 CC, en ne faisant pas semblant d’offrir 4 places. Du coup, le dessin est plus \u00e9quilibr\u00e9 et dynamique.<\/font><\/p>\n

PAGEOPEL TIGRA TWINTOP<\/font><\/a><\/p>\n

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PORSCHE BOXSTER \/ 911<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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POBO4031<\/font><\/td>\nPOBO4032<\/font><\/td>\nPO114409<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Porsche propose deux s\u00e9ries sp\u00e9ciales r\u00e9serv\u00e9es au march\u00e9 suisse (Boxster Spring et 911 Turbo Swiss Edition), et c’est \u00e9galement l’occasion de pr\u00e9senter la Boxster "550 Spyder", pas toute nouvelle, mais tellement sympathique.<\/font><\/p>\n

PAGEPORSCHE BOXSTER<\/font><\/a><\/p>\n

PAGEPORSCHE 911<\/font><\/a><\/p>\n

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VOLKSWAGEN CONCEPT C<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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VWZZ4020<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Volkswagen r\u00e9pond aux Peugeot 307 CC et Renault Megane CC, avec un concept de coup\u00e9 \u00e0 toit r\u00e9tractable. Comme Renault, VW utilise les comp\u00e9tences de Karmann en la mati\u00e8re. La ligne, cette fois, manque un peu d’inspiration.<\/font><\/p>\n

PAGEVOLKSWAGEN CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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CADILLAC XLR<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CAXL4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Cadillac XLR, bas\u00e9e sur la Chevrolet Corvette, y ajoute des lignes tr\u00e8s tranch\u00e9es et un toit r\u00e9tractable. Un pari risqu\u00e9 sur un march\u00e9 o\u00f9 Cadillac trouvera des rivales bien install\u00e9es.<\/font><\/p>\n

PAGECADILLAC XLR<\/font><\/a><\/p>\n

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CHEVROLET CORVETTE C6 \/ CONVERTIBLE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CHCO4114<\/font><\/td>\nCHCO4122<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La nouvelle Corvette, avec ses lignes plus fluides, est pr\u00e9sent\u00e9e en version cabriolet \u00e0 Gen\u00e8ve.<\/font><\/p>\n

PAGECHEVROLET CORVETTE<\/font><\/a><\/p>\n

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JAGUAR S-TYPE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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JAST4032<\/font><\/td>\nJAST4033<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Jaguar X-Type re\u00e7oit un l\u00e9ger face-lift, en m\u00eame temps qu’un Diesel Peugeot-Ford.<\/font><\/p>\n

PAGEJAGUAR X-TYPE<\/font><\/a><\/p>\n

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LOTUS ELISE \/ EXIGE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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LOEI4030<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Lotus Exige appara\u00eet avec le look rajeuni de l’Elise, et un moteur encore plus puissant affichant 192 ch.<\/font><\/p>\n

PAGELOTUS ELISE \/ EXIGE<\/font><\/a><\/p>\n

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ROLLS ROYCE 100EX<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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RR004050<\/font><\/td>\nRREX4000<\/font><\/td>\nRR004001<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Rolls Royce f\u00eate un si\u00e8cle d’existence, et renoue avec une ancienne tradition de mod\u00e8les exp\u00e9rimentaux en pr\u00e9sentant le premier concept-car de son histoire. Cet engin, qui annonce une future Corniche, est plus impressionnant que r\u00e9ellement esth\u00e9tique.<\/font><\/p>\n

PAGE ROLLS ROYCE PHANTOM \/ 100EX<\/font><\/a><\/p>\n

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BERTONE JET 2<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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BE004005<\/font><\/td>\nBEZZ4016<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Sous ce nom anodin se cache un int\u00e9ressant break de chasse sur base d’Aston Martin Vanquish.<\/font><\/p>\n

PAGEBERTONE<\/font><\/a><\/p>\n

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BUGATTI VEYRON 16.4<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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BUVE4004<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le feuilleton Bugatti continue. Apr\u00e8s le renouvellement d’une partie de l’\u00e9quipe dirigeante, ce petit document nous informe que les premi\u00e8res livraisons s’effectueront… fin 2005 !<\/font><\/p>\n

PAGEBUGATTI<\/font><\/a><\/p>\n

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FIAT TREPIUNO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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FIZZ4005<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Fiat Trepiuno est une adorable citadine bas\u00e9e sur la plate-forme de la Panda. Elle est pr\u00e9sent\u00e9e dans un joli catalogue dans un sachet sous vide (une premi\u00e8re !). Une fois le sachet ouvert, les pages du catalogue ne tiennent pas ensemble. Ca promet !<\/font><\/p>\n

PAGEFIAT CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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GIUGIARO ALFA ROMEO VISCONTI \/ TOYOTA VOLTA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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ITZZ4022<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Les deux concepts de Giugiaro pour 2004 ne commettent pas de faute de go\u00fbt, mais n’am\u00e8nent rien de neuf en mati\u00e8re de style.<\/font><\/p>\n

PAGEITAL DESIGN \/ GIUGIARO<\/font><\/a><\/p>\n

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LAMBORGHINI MURCIELAGO ROADSTER<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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LMMU4002<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Murcielago se d\u00e9couvre, avec une ligne plus fine que la celle de la Diablo Roadster.<\/font><\/p>\n

PAGELAMBORGHINI<\/font><\/a><\/p>\n

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MASERATI GRAN SPORT \/ MC12<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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MS324019<\/font><\/td>\nMSMC4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Deux voitures tr\u00e8s diff\u00e9rentes \u00e9taient pr\u00e9sent\u00e9es par Maserati : la Gran Sport est une version l\u00e9g\u00e8rement aff\u00fbt\u00e9e du Coup\u00e9, la MC12 est la future repr\u00e9sentante de l’Italie aux 24 heures du Mans. Sa structure et sa m\u00e9canique d\u00e9rivent de la Ferrari Enzo.<\/font><\/p>\n

PAGEMASERATI COUPE \/ SPYDER<\/font><\/a><\/p>\n

PAGEMASERATI MC12<\/font><\/a><\/p>\n

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NISSAN QASHQAI<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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NIZZ4020<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Ce concept au nom impronon\u00e7able d\u00e9couvre un \u00e8ni\u00e8me Sport Utility Wagon… une mani\u00e8re de pr\u00e9parer le public europ\u00e9en au d\u00e9ferlement de ces inutiles v\u00e9hicules.<\/font><\/p>\n

PAGECONCEPTS NISSAN<\/font><\/a><\/p>\n

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VOLVO YCC<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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VOZZ4006<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Volvo pr\u00e9sente un concept \u00e9l\u00e9gant, dont la caract\u00e9ristique est d’avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 par une \u00e9quipe 100% f\u00e9minine. <\/font><\/p>\n

PAGEVOLVO CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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HEULIEZ OPEL TIGRA TWINTOP \/ CLEANOVA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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0HEU4025<\/font><\/td>\n0HEU4026<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le carrossier fran\u00e7ais pr\u00e9sente le m\u00e9canisme de toit r\u00e9tractable de l’Opel Tigra Twintop, et un v\u00e9hicule hybride con\u00e7u en collaboration avec le groupe Dassault.<\/font><\/p>\n

PAGEHEULIEZ<\/font><\/a><\/p>\n

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BITTER COUPE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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1BIT4008<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Bitter peaufine le coup\u00e9 SC II pr\u00e9sent\u00e9 l’an dernier, lequel devient simplement le Bitter Coup\u00e9.<\/font><\/p>\n

PAGEBITTER<\/font><\/a><\/p>\n

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COMARTH X-TAMY<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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4COM4100<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La firme espagnole entame la production de son roadster X-Tamy, dont la version R atteint 240 km\/h dans un tourbillon de courants d’air !<\/font><\/p>\n

PAGECOMARTH<\/font><\/a><\/p>\n

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VALMET AUDI A4 COUPE CABRIO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9VAL4005<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Valmet propose chaque ann\u00e9e un de ses toits r\u00e9tractables sur un nouveau mod\u00e8le. Apr\u00e8s la Ford Thunderbird, c’est au tour de l’Audi A4.<\/font><\/p>\n

PAGEVALMET<\/font><\/a><\/p>\n

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RINSPEED SPLASH<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9RIN4005<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Rinspeed Splash reprend le principe de l’hydrospeed qui surfe sur l’eau, mais en le combinant avec une voiture amphibie. La prochaine monture de James Bond, sans aucun doute !<\/font><\/p>\n

PAGERINSPEED<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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