{"id":3166,"date":"2016-06-30T16:43:23","date_gmt":"2016-06-30T16:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/laurent_bunnik\/?p=1269"},"modified":"2016-08-04T13:33:30","modified_gmt":"2016-08-04T11:33:30","slug":"catalogues-nouveaux-geneve-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/2016\/06\/30\/catalogues-nouveaux-geneve-2003\/","title":{"rendered":"SALON GEN\u00c8VE 2003"},"content":{"rendered":"
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NOUVEAUTES SALON DE GENEVE 2003<\/font><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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CITROEN C2 SPORT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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La C2 Sport devraitsucc\u00e9der \u00e0 la Saxo en Junior WRC, de m\u00eame que la C2d\u00e9finitive, dont la commercialisation ne saurait tarder,succ\u00e8dera \u00e0 la Saxo dans la gamme.<\/font><\/p>\n

PAGECITROEN CONCEPT CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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PEUGEOT 307 CC<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PE374000<\/font><\/td>\nPE374001<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

PEUGEOT reprend les recettesdu concept 307 CC pr\u00e9sent\u00e9 au Mondial 2002 : 4 places, toitr\u00e9tractable, feux \u00e0 diodes et m\u00eame disponibilit\u00e9 durev\u00eatement de planche de bord en cuir… malheureusement ilconserve aussi son colossal pare-brise !<\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT 307 CC<\/font><\/a><\/p>\n

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PEUGEOT HOGGAR \/ 807 GRAND TOURISME\/ 2E CONCOURS DESIGN<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PEZZ4041<\/font><\/td>\nPEZZ4042<\/font><\/td>\nPEZZ4043<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La firme au Lion pr\u00e9senteun \u00e9chantillon de concepts assez vari\u00e9s : La Hoggar est unbuggy dot\u00e9 de deux moteurs HDI affichant un total de 360 chet… 800 Nm de couple ! Et cela sans oublier les deux filtres \u00e0particules ! Ensuite, la 807 GT re\u00e7oit les roues de 18 poucesdont la version de s\u00e9rie est priv\u00e9e, et un int\u00e9rieur cossu \u00e0d\u00e9faut d’\u00eatre luxueux. Enfin le second concours de design, sousle signe du r\u00e9tro-futurisme, a vu une floraison de projetsinspir\u00e9s par la 402, et une esquisse fort sympathique inspir\u00e9ede la 404 Coup\u00e9.<\/font><\/p>\n

Bref, c’est sympathique, unpeu bord\u00e9lique, c’est fran\u00e7ais, quoi !<\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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BMW M3 CSL<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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BMM34203<\/font><\/td>\nBMM34204<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La M3, d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8sm\u00e9chante, devient carr\u00e9ment extr\u00eame, avec 360 ch (au lieu de343) et surtout pr\u00e8s de 100 kg de moins pour la version CSL. Uncatalogue sp\u00e9cifique est pr\u00e9sent\u00e9… mais aussit\u00f4t cemod\u00e8le est int\u00e9gr\u00e9 dans une nouvelle \u00e9dition 2003 descatalogues M3.<\/font><\/p>\n

PAGEBMW M3<\/font><\/a><\/p>\n

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OPEL SPEEDSTER TURBO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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OPSP4004<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

OPEL donne un coup de fouet\u00e0 son Speedster avec un moteur turbo de 200 ch, ce qui luipermet de passer de 0 \u00e0 100 km\/h en moins de 5 secondes !<\/font><\/p>\n

PAGEOPEL SPEEDSTER<\/font><\/a><\/p>\n

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PORSCHE 911 GT3<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PO114149<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La GT3 nous revient,totalement repens\u00e9e et redessin\u00e9e, avec une face avantsp\u00e9cifique et un impressionnant aileron. Plus de 380 ch sont auprogramme et la vitesse, non brid\u00e9e, atteint 306 km\/h.<\/font><\/p>\n

PAGEPORSCHE 911 996<\/font><\/a><\/p>\n

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HUMMER H2<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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AGH24000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

HUMMER quitte le domaine dumachinisme agricole pour proposer un 4×4 de taille \u00e0 peu pr\u00e8shumaine (M\u00eame si le H2 d\u00e9passe tout de m\u00eame largement laconcurrence dans toutes les dimensions).<\/font><\/p>\n

PAGEHUMMER<\/font><\/a><\/p>\n

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CADILLAC XLR \/ SIXTEEN<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CA004053<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le nouveau style de CADILLACs exprime pleinement dans le nouveau XLR et le spectaculaireconcept Sixteen. Mais que penser de la massive et rustique CTS ?<\/font><\/p>\n

PAGECADILLAC GAMME<\/font><\/a><\/p>\n

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CHEVROLET CORVETTE 50TH ANNIVERSARY<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CHCO4043<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Corvette f\u00eate dignementses cinquante bougies avec une s\u00e9rie sp\u00e9ciale pr\u00e9sent\u00e9e dansun document retra\u00e7ant l’\u00e9volution de ce mod\u00e8le depuis 1953.<\/font><\/p>\n

PAGECHEVROLET CORVETTE<\/font><\/a><\/p>\n

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CHRYSLER AIRFLITE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CRZZ4018<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Chrysler Airflite estvisuellement une Crossfire \u00e0 5 portes. Sans \u00eatre d\u00e9sagr\u00e9able,l int\u00e9r\u00eat d’une telle formule n’appara\u00eet pas \u00e9vident aupremier abord.<\/font><\/p>\n

PAGECHRYSLER CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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BENTLEY CONTINENTAL GT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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BEGT4000<\/font><\/td>\nBEGT4001<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Bentley Continental GTest maintenant dans sa livr\u00e9e d\u00e9finitive, d\u00e9j\u00e0 vue ailleurs.Outre une nouvelle \u00e9dition du dossier de presse-catalogue \u00e0couverture imitation velours, un catalogue normal est maintenantdiffus\u00e9, sous pochette noire.<\/font><\/p>\n

PAGEBENTLEY CONTINENTAL GT<\/font><\/a><\/p>\n

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LOTUS ELISE 99T<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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LOEI4026<\/font><\/td>\nLOEI4027<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Lotus poursuit sa s\u00e9rie"Heritage" avec une Elise aux couleurs de la 99T quiremporta en 1987 deux victoires aux mains d’Ayrton Senna.<\/font><\/p>\n

PAGELOTUS ELISE<\/font><\/a><\/p>\n

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ROLLS-ROYCE PHANTOM<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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RRPH4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La voiture la plusimpressionnante du Salon, \u00e0 tous points de vue, mais il estdifficile de trouver de l’\u00e9l\u00e9gance dans ses lignes.<\/font><\/p>\n

PAGEROLLS-ROYCE PHANTOM<\/font><\/a><\/p>\n

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ALFA ROMEO KAMAL<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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ALZZ4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Alfa Romeo propose unoriginal concept, \u00e0 mi-chemin entre 4×4 et berline sportive.Quel pourrait bien \u00eatre son avenir ?<\/font><\/p>\n

PAGEALFA ROMEO CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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BERTONE BIRUSA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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BEZZ4015<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

BERTONE revient \u00e0 nouveauvers BMW pour lequel il a souvent propos\u00e9 des mod\u00e8les (3200 CS,Garmisch, Pickster…) avec une interpr\u00e9tation de la Z8, desformes nettes et modernes.<\/font><\/p>\n

PAGEBERTONE<\/font><\/a><\/p>\n

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ITAL DESIGN CHEVROLET MORAY<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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ITZZ4020<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

On peut se demander pourquelle raison Fabrizio Giugiaro a pr\u00e9sent\u00e9 cette \u00e9vocation dela Stingray des ann\u00e9es 60, avec un cockpit vitr\u00e9 typique desconcepts am\u00e9ricains de cette p\u00e9riode. Il semble que GeneralMotors ne soit pas impliqu\u00e9 dans cette d\u00e9marche. Le nom de BobLutz, pr\u00e9sent sur l’une des voitures… a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 lelendemain pour ne laisser que ceux de Mantovani et Giugiaro !<\/font><\/p>\n

PAGECONCEPTS ITAL DESIGN<\/font><\/a><\/p>\n

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PININFARINA LOTUS ENJOY<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PIZZ4023<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

PININFARINA interpr\u00e8te laLotus Elise \u00e0 la mani\u00e8re de la Ferrari Rossa. Beaucoupd extravagance mais gu\u00e8re de style.<\/font><\/p>\n

PAGEPININFARINA<\/font><\/a><\/p>\n

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MAZDA RX8 X-MEN<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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MZE84002<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

A l’occasion du film X-Men,un des protagonistes, le Cyclope, utilisera la RX8 comme voiturede service, dans une livr\u00e9e sp\u00e9ciale bleu marine.<\/font><\/p>\n

PAGEMAZDA RX8<\/font><\/a><\/p>\n

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NISSAN EVALIA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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NIZZ4019<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Comme souvent, les conceptsNissan annoncent les futures voitures de s\u00e9rie. Avec l’Evalie,il s’agira probablement de la future Almera. Celle-ci setiendrait donc, sur le plan du style, entre M\u00e9gane et 307.<\/font><\/p>\n

PAGENISSAN CONCEPT CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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SUBARU B 11 S<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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SBZZ4006<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Sous la po\u00e9tiqued\u00e9nomination B 11 S, SUBARU d\u00e9voile son nouveau style pour lesfutures berlines, avec comme caract\u00e9ristique une curieusecalandre en forme de truffe.<\/font><\/p>\n

PAGESUBARU CONCEPT-CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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VOLVO VERSATILITY CONCEPTCAR<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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VOZZ4004<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Volvo VCC accentue lestraits des V70 pour annoncer l’avenir, avec entre autres leretour de la calandre chrom\u00e9e des 760 de 1982 !<\/font><\/p>\n

Le document pr\u00e9sentant cemod\u00e8le se glisse dans une sorte de… gant de toilette ! Lesvoies du marketing sont parfois imp\u00e9n\u00e9trables.<\/font><\/p>\n

PAGEVOLVO CONCEPT-CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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SBARRO ROUE MOTORISEE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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SR004013<\/font><\/td>\nSR004014<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

SBARRO n’est pas \u00e0proprement parler un designer, mais le dernier bricoleur deg\u00e9nie du monde automobile. Sa derni\u00e8re trouvaille consiste \u00e0monter le moteur \u00e0 l’int\u00e9rieur de la roue. Cela permet un gainde place autant qu’une meilleure r\u00e9partition des masses. <\/font><\/p>\n

PAGESBARRO<\/font><\/a><\/p>\n

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HEULIEZ ESPACE @ CONFORT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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0HEU4021<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Ironie de l’histoire,Heuliez pr\u00e9sente ce concept de bureau mobile sur base d’Espacealors que Matra ferme ses portes. La finition est meilleure quecelle de r\u00e9alisations similaires vues par le pass\u00e9.<\/font><\/p>\n

PAGEHEULIEZ<\/font><\/a><\/p>\n

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BITTER SC II<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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1BIT4007<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Bitter est de retour, avecune tradition intacte. La base est toujours Opel (En fait, laHolden Monaro elle-m\u00eame d\u00e9riv\u00e9e de l’Opel Omega) et les lignesempreintes d’un \u00e9l\u00e9gant classicisme : pour moi la plus bellevoiture du salon !<\/font><\/p>\n

PAGEBITTER<\/font><\/a><\/p>\n

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EDAG CINEMA 7D<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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1EDA4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

EDAG propose r\u00e9guli\u00e8rementdes concepts. Cette fois-ci, il s’agit de faire de la route unspectacle de cin\u00e9ma ! Donc l’\u00e9cran (le pare-brise) est le plusgrand jamais con\u00e7u sur un v\u00e9hicule, et les passagers arri\u00e8resont r\u00e9hauss\u00e9s pour ne pas \u00eatre g\u00ean\u00e9s. Les lignes sontmassives et brutales, \u00e0 la mani\u00e8re d’un Avantime germanique.<\/font><\/p>\n

PAGEEDAG<\/font><\/a><\/p>\n

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WIESMANN GT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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1WIE4006<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

D\u00e9riv\u00e9 de son roadsterproduit depuis maintenant 10 ans, Wiesmann propose maintenant cecoup\u00e9. Le dessin, qui garde la m\u00eame inspiration n\u00e9o-r\u00e9tro, a\u00e9t\u00e9 totalement revu.<\/font><\/p>\n

PAGEWIESMANN<\/font><\/a><\/p>\n

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VALMET FORD THUNDERBIRDRETRACTABLE GLASS ROOF<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9VAL4004<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Ford Thunderbird sert debase \u00e0 un int\u00e9ressant projet de toit vitr\u00e9 r\u00e9tractable. Uneoccasion de plus de regretter l’absence ce la T-bird sur notremarch\u00e9 !<\/font><\/p>\n

PAGEVALMET<\/font><\/a><\/p>\n

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DILIP CHHABRIA DESIGN \/ AL ARABA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9DCD4001<\/font><\/td>\n9DCD4002<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dilip Chhabria propose unede ses cr\u00e9ations, \u00e9tonnante comme toujours, en vue d’uneindustrialisation en partenariat avec la soci\u00e9t\u00e9 saoudienne AlAraba.<\/font><\/p>\n

PAGEDILIP CHHABRIA<\/font><\/a><\/p>\n

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LARAKI BORAC<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9LAR4002<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Laraki, d\u00e9cid\u00e9ment tr\u00e8sprolifique, pr\u00e9sente une nouvelle cr\u00e9ation, la Borac,manifestement inspir\u00e9e de Ferrari (Quelque part entre 456 GT et575 MM), ce qui nuit un peu \u00e0 l’int\u00e9r\u00eat du projet.<\/font><\/p>\n

PAGELARAKI<\/font><\/a><\/p>\n

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ORCA 113<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9ORC4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

ORCA vient apporter unsavoir-faire manifestement issu de la comp\u00e9tition dans le clubferm\u00e9 des supercars : la carrosserie doit plus \u00e0l a\u00e9rodynamicien qu’au styliste.<\/font><\/p>\n

PAGEORCA<\/font><\/a><\/p>\n

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RINSPEED BEDOUIN<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9RIN4004<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Rinspeed Bedouin est unamusant concept : \u00e0 partir d’une Porsche 911 a \u00e9t\u00e9 construitun break de chasse 4×4 pouvant m\u00eame se transformer en pick-up !La d\u00e9coration de ce v\u00e9hicule reste dans le style flamboyanthabituel de Rinspeed.<\/font><\/p>\n

PAGERINSPEED<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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