{"id":3164,"date":"2016-06-30T16:43:23","date_gmt":"2016-06-30T16:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/laurent_bunnik\/?p=1269"},"modified":"2016-08-04T13:37:48","modified_gmt":"2016-08-04T11:37:48","slug":"catalogues-nouveaux-mondial-paris-2002-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/2016\/06\/30\/catalogues-nouveaux-mondial-paris-2002-2\/","title":{"rendered":"NOUVEAUX MONDIAL PARIS 2002"},"content":{"rendered":"
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NOUVEAUTES SALON DE PARIS 2002<\/font><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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Pour plus de d\u00e9tails sur les brochures et documents pr\u00e9sent\u00e9s, suivez le lien sous chaque mod\u00e8le.
\n <\/font>For more details on the presented documents, follow the link under each model
\n F\u00fcr mehr Information auf die presentierte Prospekte, folgen Sie das Link unter jedes Modell<\/em><\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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Dans ce salon riche ennouveaut\u00e9s, nous ne pr\u00e9senterons pas tous les documents sur lesnouveaux mod\u00e8les, mais seulement ceux qui nous paraissent lesplus int\u00e9ressants ou originaux.<\/font><\/p>\n

Quant aux autres mod\u00e8les,vous les retrouverez dans prochaines semaines et prochains moisdans leurs pages respectives. Citons pour m\u00e9moire : Citro\u00ebnBerlingo et C3 Pluriel, Peugeot Partner, Renault Megane etEspace, Audi A8, BMW Z4, Mercedes S’et CL, Opel Meriva, PorscheCayenne, VW Touareg, Fiat Stilo SW, Lancia Thesis, Saab 9.3,Honda Accord, Nissan Micra, Subaru Impreza, Toyota LandCruiser…<\/font><\/p>\n

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CITROEN C-AIRDREAM<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CIZZ4008<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Certains y voient lar\u00e9surrection de la SM. Mais ce coup\u00e9, motoris\u00e9 par le V6 de210 ch (seulement !) n’est pas tout \u00e0 fait \u00e0 la hauteur dumythe. L’arri\u00e8re appara\u00eet ainsi inutilement tortur\u00e9. Maisl habitacle est remarquablement lumineux et les phares avantdirectionnels rappellent son illustre a\u00een\u00e9e.<\/font><\/p>\n

A noter que le document esten r\u00e9alit\u00e9 brun m\u00e9tallis\u00e9, mais mon scanner ne rend pas cettecouleur !<\/font><\/p>\n

PAGECITROEN CONCEPT-CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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MATRA M72<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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MA724000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La M72 doit permettre \u00e0Matra de faire face \u00e0 la disparition de l’Espace des sescha\u00eenes de production. Autant dire que ce n’est pas gagn\u00e9.M\u00eame si le concept est int\u00e9ressant et le v\u00e9hicule aussisympathique que bien r\u00e9alis\u00e9, il va \u00eatre difficile ded\u00e9fricher un nouveau cr\u00e9neau de march\u00e9.<\/font><\/p>\n

PAGEMATRA M72<\/font><\/a><\/p>\n

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PEUGEOT 206 RC<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PE264007<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La 206 RC est en fait ladigne h\u00e9riti\u00e8re de la 205 GTI. Sous un look agressif mais quireste discret, la puissance a s\u00e9rieusement augment\u00e9 depuis lesann\u00e9es 80. Elle atteint aujourd hui 177 ch.<\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT 206 CC \/ RC<\/font><\/a><\/p>\n

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PEUGEOT 307 CC CONCEPT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PEZZ4036<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s la r\u00e9ussitespectaculaire de la 206 cc, Peugeot r\u00e9\u00e9dite la formule sur labase de la 307, en version 4 places.<\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT CONCEPT-CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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PEUGEOT 607 PESCAROLO<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PEZZ4037<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La 607, d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s fluideet rac\u00e9e, est \u00e9largie, dot\u00e9e de roues de grand diam\u00e8tre etencore affin\u00e9e. Sa motorisation, assez myst\u00e9rieuse, pourrait\u00eatre d\u00e9riv\u00e9e de la C60 Pescarolo, soit 400 ch \u00e0 disposition !<\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT CONCEPT-CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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PEUGEOT SESAME<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PEZZ4038<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le nom de la S\u00e9same \u00e9voquela caverne d’Ali-Baba et ses merveilles… en fait il s’agitd annoncer la future 107 et ses pratiques mais vilainesporti\u00e8res dont les poign\u00e9es semblent issues de chezFichet-Bauche.<\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT CONCEPT-CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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PEUGEOT H2O<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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PEZZ4039<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Ce v\u00e9hicule illustre uneapplication pratique de la pile \u00e0 combustible et illustre lestendances esth\u00e9tiques des futures Peugeot. Alors pourquoi unv\u00e9hicule de pompiers ? C’est bien simple : la pile \u00e0combustible, aliment\u00e9e en hydrog\u00e8ne et oxyg\u00e8ne, rejette del eau au lieu de gaz d’\u00e9chappement. Quoi de plus naturel qued utiliser cette eau pour \u00e9teindre les incendies ?<\/font><\/p>\n

PAGEPEUGEOT CONCEPT-CARS<\/font><\/a><\/p>\n

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RENAULT SPORT CLIO JEAN RAGNOTTI<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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REC24017<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Portant le nom d’unc\u00e9l\u00e8bre pilote de rallye, cette version d\u00e9riv\u00e9e de la Clio RSest s\u00e9rieusement all\u00e9g\u00e9e (d o\u00f9 l’image d’athl\u00e8te sautant encouverture du d\u00e9pliant).<\/font><\/p>\n

PAGERENAULT CLIO SPORT \/ V6<\/font><\/a><\/p>\n

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RENAULT SPORT CLIO V6<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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REC24018<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Enfin dot\u00e9e de la nouvellecarrosserie, la Clio V6 gagne \u00e9galement en puissance et enqualit\u00e9 de finition… ce qui paraissait indispensable vu lesd\u00e9ceptions apport\u00e9e par la pr\u00e9c\u00e9dente mouture.<\/font><\/p>\n

PAGERENAULT CLIO SPORT \/ V6<\/font><\/a><\/p>\n

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VENTURI FETISH<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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VEFE4001<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le suspense Venturicontinue… qui fournira le moteur ? Renault Sport semble bienavanc\u00e9.<\/font><\/p>\n

PAGEVENTURI<\/font><\/a><\/p>\n

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BMW Z4<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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BMZ44000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La nouvelle BMW Z4 renouvelle lestyle BMW (Des formes incisives \u00e0 l’oppos\u00e9 des rondeurs de las\u00e9rie 7) et devient plus exclusive que la Z3 : une finition plusqualitative, l’abandon des moteurs quatre cylindres… personnene regrettera le changement.<\/font><\/p>\n

PAGEBMW Z4<\/font><\/a><\/p>\n

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MAYBACH 57 \/ 62<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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MBZZ4002<\/font><\/td>\nMBZZ4004<\/font><\/td>\nMBZZ4003<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Les versions d\u00e9finitivesdes Maybach sont enfin pr\u00e9sent\u00e9es : la 57 (empattement normal)et la 67 (empattement allong\u00e9). Kolossal !<\/font><\/p>\n

PAGEMAYBACH<\/font><\/a><\/p>\n

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SMART ROADSTER \/ COUPE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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SMRO4000<\/font><\/td>\nSMRO4001<\/font><\/td>\nSMRO4002<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Les nouveaux Roadster etroadster-coup\u00e9 (toujours d\u00e9capotable mais avec un coffrepresque utilisable) est un mignon petit v\u00e9hicule passp\u00e9cialement performant mais tr\u00e8s prodigue en sensations.<\/font><\/p>\n

PAGESMART ROADSTER<\/font><\/a><\/p>\n

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CADILLAC HISTORIQUE (CTS)<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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CA004052<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La superbe brochure couvrant100 ans d’histoire d\u00e9crit les fabuleux mod\u00e8les et concept-carsqui ont fait la l\u00e9gende de Cadillac. Dommage que l’histoire setermine aujourd hui par la vilaine CTS.<\/font><\/p>\n

PAGECADILLAC GAMME<\/font><\/a><\/p>\n

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JAGUAR XJ<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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JAXJ4500<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Jaguar XJ est sansconteste la plus belle voiture du moment. A partir de la sublime(mais fragile) Jaguar XJ mark II, les ing\u00e9nieurs ont b\u00e2ti unestructure aluminium respectant les formes d’origine. Ainsi,confort et fiabilit\u00e9 sont ceux que l’on attend d’une voiture deprestige au troisi\u00e8me mill\u00e9naire, mais l’ambiance \u00e9voque lesann\u00e9es classiques.<\/font><\/p>\n

PAGEJAGUAR XJ 2003<\/font><\/a><\/p>\n

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JAGUAR XK<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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JAXK4033<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La Jaguar XK vient de subirun l\u00e9ger face-lift affectant essentiellement les phares etl am\u00e9nagement int\u00e9rieur.<\/font><\/p>\n

PAGEJAGUAR XK 8 \/ XKR<\/font><\/a><\/p>\n

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ALFA ROMEO 147 GTA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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AL474000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

D un c\u00f4t\u00e9 unimpressionnant moteur V6 de 250 ch \u00e0 la sonorit\u00e9 envo\u00fbtante,de l’autre des appendices a\u00e9rodynamiques d’un go\u00fbtdiscutable…<\/font><\/p>\n

PAGEALFA ROMEO 147 GTA<\/font><\/a><\/p>\n

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LEXUS MINORITY REPORT<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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LEZZ4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Lexus fournit le v\u00e9hiculedu film MINORITY REPORT, cens\u00e9 se d\u00e9rouler en 2054, avec unecurieuse berlinette \u00e0 deux places, bien loin de l’image LEXUSactuelle.<\/font><\/p>\n

PAGELEXUS CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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NISSAN MICRA C+C<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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NIZZ4018<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La nouvelle (et mignonne)petite Micra fait l’objet d’un d\u00e9riv\u00e9 cabriolet,\u00e9ventuellement destin\u00e9 \u00e0 la production.<\/font><\/p>\n

PAGELEXUS CONCEPTS<\/font><\/a><\/p>\n

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BOXER DESIGN BUGSTER<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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0BOX4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La marque BOXER DESIGN selance dans l’automobile avec le Bugster d\u00e9riv\u00e9 d’une moto.Int\u00e9ressant mais l’homologation n’est pas acquise.<\/font><\/p>\n

PAGEBOXER DESIGN<\/font><\/a><\/p>\n

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COURREGES BULLE R<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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0COU4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Certains se souviendront desMatra Bagheera Courr\u00e8ges, puis des Santana Courr\u00e8ges quelquesann\u00e9es plus tard. C’est maintenant Coqueline Courr\u00e8ges quiprend le crayon pour nous proposer un mod\u00e8le unique, une voiture\u00e9lectrique adorable dans un style tr\u00e8s "70".<\/font><\/p>\n

PAGECOURREGES<\/font><\/a><\/p>\n

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DON FOSTER<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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0DON4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Don Foster suit les tracesde Matra et propose un v\u00e9hicule "fun" destin\u00e9 auxtitulaires de permis cyclo. Une version "permis B" est\u00e9galement pr\u00e9vue, avec des performances plus significatives.L initiative est int\u00e9ressante et constitue une alternative aux"sans permis".<\/font><\/p>\n

PAGEDON FOSTER<\/font><\/a><\/p>\n

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FOUR STROKE<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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0FOU4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La FOUR STROKE est d’abordune sorte de cyclecar ferm\u00e9 \u00e0 la superbe carrosserie en"goutte d’eau" \u00e9voquant les prototypes Andreau etMathis Vel 333 des ann\u00e9es 30.<\/font><\/p>\n

Mais ce mod\u00e8le pourra \u00eatreult\u00e9rieurement anim\u00e9 par un moteur Antonov \u00e0 "pistonslouvoyants" conciliant les avantages des 2 temps et 4 temps.Ce moteur est constitu\u00e9 par deux paires de pistons s’\u00e9cartantles uns des autres autour d’une chambre de combustion \u00e0 la formeparticuli\u00e8re (mais non cylindrique !). Ce principe para\u00eetcompliqu\u00e9 mais il fonctionne ! Reste \u00e0 voir les avantages qu’ilpr\u00e9sente par rapport au bon vieux moteur \u00e0 tubes.<\/font><\/p>\n

PAGEFOUR STROKE<\/font><\/a><\/p>\n

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SIVAX KIRA<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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8SIV4000<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La SIVAX KIRA est une \u00e9tudede style de roadster parmi beaucoup d’autres.<\/font><\/p>\n

PAGESIVAX<\/font><\/a><\/p>\n

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A-LEVEL VOLGA V12<\/font><\/h2>\n\n\n\n
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9ALE4000<\/font><\/td>\n9ALE4001<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Ce mod\u00e8le n’a de Volga quele nom est l’apparence. Il s’agit en fait d’une BMW 850 CSIrecarross\u00e9e dans un style "de l’\u00e9poque imp\u00e9riale"(sic !) \u00e0 partir de pi\u00e8ces de Volga V21. Le style esttotalement sp\u00e9cifique et tr\u00e8s inspir\u00e9 de la Chrysler 300 B.<\/font><\/p>\n

PAGEA-LEVEL<\/font><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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