{"id":13112,"date":"2022-10-22T12:32:44","date_gmt":"2022-10-22T10:32:44","guid":{"rendered":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/?p=13112"},"modified":"2022-10-22T12:32:44","modified_gmt":"2022-10-22T10:32:44","slug":"salon-de-paris-mondial-de-lautomobile-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/2022\/10\/22\/salon-de-paris-mondial-de-lautomobile-2022\/","title":{"rendered":"SALON DE PARIS \/ MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2022"},"content":{"rendered":"

Nous avons assist\u00e9 au cours de la d\u00e9cennie 2010 \u00e0 un long et douloureux d\u00e9clin des salons automobiles. Mais apr\u00e8s la crise sanitaire, la situation est devenue pire encore, ce qui conduit \u00e0 ce demander quel est l’avenir de ce type de manifestation… En 2022, on ne compte pas les absents, mais les pr\u00e9sents : Alpine, DS, Peugeot, Renault, Dacia, Jeep sont les seuls constructeurs de premier plan qui ont fait le d\u00e9placement (Mais sans dossier de presse ni catalogues). On ajoutera un nombre cons\u00e9quent de constructeurs chinois d\u00e9sireux de se faire conna\u00eetre chez nous : Bys, Ora, Leap Motors… , et quelques artisans qui viennent \u00e9galement qu\u00eater un peu de notori\u00e9t\u00e9. Enfin, les amateurs de science fiction se r\u00e9galeront avec les concepts \u00e0 hydrog\u00e8ne Hopium et NamX, dont l’avenir semble aussi gazeux que leur carburant.\u00a0\u00a0<\/span>Laurent BUNNIK.<\/span><\/p>\n

CID BABIECA<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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0CBA4000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ce roadster \u00e0 moteur V12 Mercedes, tr\u00e8s \u00e9vocateur (et un brin provocateur en 2022) nous vient de Toulouse, son nom \u00e9voque le nom du destrier du Cid… une monture fougueuse comme il se doit !<\/span><\/p>\n

PAGE CID BABIECA<\/span><\/a><\/p>\n

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DEVALLIET MUGELLO 375 F<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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0DEV4100<\/span><\/td>\n0DEV4101<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cet artisan fran\u00e7ais propose un roadster ludique aux formes r\u00e9tro dont le nom \u00e9voque un constructeur du c\u00f4t\u00e9 de Maranello. Mais la m\u00e9canique est plus raisonnable (et donc non soumise \u00e0 malus), \u00e0 savoir un 1.6 litres Turbo fourni par Peugeot.<\/span><\/p>\n

PAGE DEVALLIET<\/span><\/a><\/p>\n

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GENTY AKYLONE<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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0GEN4002<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

L’Akylone est issue d’un long d\u00e9veloppement depuis une dizaine d’ann\u00e9es, et se pr\u00e9sente enfin sous la forme d’une voiture aboutie depuis 2020. Son moteur V8 d\u00e9veloppe 1200 ch, ce qui la classe dans la cat\u00e9gorie exclusive des hypercars.<\/span><\/p>\n

PAGE GENTY<\/span><\/a><\/p>\n

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PV3E URBAN GEMINI<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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0PV34000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La PV3E Urban Gemini est un concurrent du Shell Eco-Marathon 2023 conciliant une utilisation (relativement) normale et une consommation extr\u00eamement r\u00e9duite (de l’ordre de 0.14 litres au 100)<\/span><\/p>\n

PAGE PV3E<\/span><\/a><\/p>\n

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BYD ATTO3 \/ TANG \/ HAN<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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BYAT1000<\/span><\/td>\nBYTA1001<\/span><\/td>\nDYHA1002<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

BYD, un des plus importants constructeurs chinois, pr\u00e9pare son offensive europ\u00e9enne avec un petit SUV Atto3, un grand SUV Tang, et une berline Han, tous dot\u00e9s exclusivement de moteurs \u00e9lectriques.<\/span><\/p>\n

PAGE BYD<\/span><\/a><\/p>\n

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LEAP MOTOR T03<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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LMT32000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Leap Motor pr\u00e9sente la citadine T03 aux faux airs de Twingo, sortie en 2020 en Chine, et comme la plupart des chinoises export\u00e9es, 100 % \u00e9lectrique.<\/span><\/p>\n

PAGE LEAP MOTOR<\/span><\/a><\/p>\n

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ORA FUNKY CAT<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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ORFC2000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

ORA, filiale de GWM (ex Great Wall) pr\u00e9sente un mod\u00e8le \u00e9lectrique \u00e0 l’allure sympathique, la Funky Cat (n\u00e9e sous le nom de Good Cat en Chine)<\/span><\/p>\n

PAGE ORA<\/span><\/a><\/p>\n

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SERES 3<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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SE302000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bien que cr\u00e9\u00e9e par un cofondateur de Tesla, Seres est une firme chinoise et le SUV 3 ne se d\u00e9marque de la concurrence ni par ses lignes ni par ses performances.<\/span><\/p>\n

PAGE SERES<\/span><\/a><\/p>\n

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XEV YOYO<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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7XEV2000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sous son allure de Smart modernis\u00e9e, ce petit v\u00e9hicule italien se distingue par ses batteries log\u00e9es dans un bloc amovible permettant une recharge imm\u00e9diate.<\/span><\/p>\n

PAGE XEV<\/span><\/a><\/p>\n

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NAMX HUV<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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9NAM2000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ce SUV n’est ni chinois ni \u00e9lectrique, il est franco-marocain et propuls\u00e9 par de l’hydrog\u00e8ne, gr\u00e2ce \u00e0 d’\u00e9l\u00e9gantes barres de recharge portatives dont on s’interroge sur la faisabilit\u00e9 technique.<\/span><\/p>\n

PAGE NAMX<\/span><\/a><\/p>\n

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MICRO MICROLINO<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n
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9MIC2001<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bien que ce ne soit pas une r\u00e9elle nouveaut\u00e9, c’est une premi\u00e8re fran\u00e7aise pour l’adorable microcar suisse, inspir\u00e9e par l’Isetta des ann\u00e9es 50.<\/span><\/p>\n

PAGE MICRO<\/span><\/a><\/p>\n

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Nous avons assist\u00e9 au cours de la d\u00e9cennie 2010 \u00e0 un long et douloureux d\u00e9clin des salons automobiles. Mais apr\u00e8s […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":13113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[968],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13112"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}