J’entamerai une s\u00e9rie de rubriques concernant une nouvelle science que j’ai appel\u00e9e la Catalogique.<\/p>\n
La Catalogique comprend :<\/p>\n
– le classement et l’organisation des r\u00e9f\u00e9rences des constructeurs.<\/p>\n
– l’analyse des textes et images qui donnent \u00e0 un catalogue son int\u00e9r\u00eat et son charme.<\/p>\n
– le lien entre le catalogue et le produit (l’automobile, objet d’int\u00e9r\u00eat en lui-m\u00eame pour la plupart d’entre nous).<\/p>\n
I. TYPES DE CATALOGUES<\/span><\/p>\n Les \u00ab\u00a0catalogues automobiles\u00a0\u00bb sont g\u00e9n\u00e9ralement class\u00e9s par les collectionneurs de diff\u00e9rentes mani\u00e8res :<\/p>\n – Par type de document en fonction de la taille et du nombre de pages<\/p>\n – En fonction des mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s :<\/p>\n – En fonction des marques ou des mod\u00e8les.<\/p>\n Beaucoup de collectionneurs ne suivent qu’une seule marque, voire m\u00eame un seul mod\u00e8le. Cela permet de mieux cerner la collection et d’en venir \u00e0 bout !<\/p>\n – En fonction des pays o\u00f9 les voitures sont vendues.<\/p>\n En g\u00e9n\u00e9ral, les collectionneurs recherchent d’abord des catalogues de leur propre pays ou des pays environnants. Les collectionneurs \u00ab\u00a0tous azimuts\u00a0\u00bbsont rares mais actifs. La difficult\u00e9 de suivre de mani\u00e8re exhaustive la production de pays comme le Japon rebute beaucoup d’amateurs…<\/p>\n On distingue quatre zones de diffusion des catalogues :<\/p>\n Les trois premi\u00e8res zones correspondent \u00e0 des cibles de marketing homog\u00e8nes et font l’objet d’\u00e9ditions de catalogues sp\u00e9cifiques. Mais les exceptions sont nombreuses, et c’est en passant en revue chaque marque que nous en mesurerons bien l’\u00e9tendue.<\/p>\n II. DATES ET MILLESIMES<\/span><\/p>\n Beaucoup de catalogues comportent une date, mais il faut bien distinguer suivant les marques :<\/p>\n Attention \u00e0 la d\u00e9finition du mill\u00e9sime, tr\u00e8s variable suivant les pays.<\/p>\n Si la France a, depuis 2000, adopt\u00e9 l’ann\u00e9e civile comme mill\u00e9sime (Du 1er janvier au 31 d\u00e9cembre), les mill\u00e9simes ont auparavant d\u00e9but\u00e9 au 1er septembre puis au 1er juillet…<\/p>\n Par ailleurs, le mill\u00e9sime officiel reconnu par l’Administration est une chose, le mill\u00e9sime\u00a0\u00bbcommercial\u00a0\u00bb en est une autre ! Nombreux sont les constructeurs qui pr\u00e9sentent des mod\u00e8les mill\u00e9sim\u00e9s\u00a0\u00bbann\u00e9e suivante\u00a0\u00bb.<\/p>\n Aux Etats-Unis o\u00f9 le mill\u00e9sime est une institution et pr\u00e9c\u00e8de m\u00eame le nom de la marque (On ne dit pas une \u00ab\u00a0Buick Regal mill\u00e9sime 2000″ mais une\u00a0\u00bb2000 Buick Regal\u00a0\u00bb), on assiste parfois \u00e0 des mill\u00e9simes en avance de deux ans !<\/p>\n Le record est l’Oldsmobile Intrigue 1998 dont le premier catalogue est dat\u00e9… d\u00e9cembre 1995 !<\/p>\n Les USA connaissent une autre fantaisie, le mill\u00e9sime \u00ab\u00a0et demi\u00a0\u00bb, c’est \u00e0 dire 1995 1\/2 qui signifie que ce mod\u00e8le s’intercale entre 1995 et 1996.<\/p>\n <\/p>\n III. REFERENCE CONSTRUCTEUR<\/span><\/p>\n Pour arranger le travail des archivistes, les marques les plus s\u00e9rieuses (notamment les allemandes) ont mis au point un syst\u00e8me de r\u00e9f\u00e9rencement.<\/p>\n Celui-ci est propre \u00e0 chaque marque et il serait vain de tirer des r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales. Dans les cas extr\u00eames, les r\u00e9f\u00e9rences contiennent :<\/p>\n Nous verrons, en \u00e9tudiant chaque marque, les codes et leur signification.<\/p>\n Il faut toutefois noter que ces codes ne sont pas exempts d’erreurs et d’incoh\u00e9rences. Il faut donc parfois s’en m\u00e9fier, m\u00eame chez Mercedes…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" J’entamerai une s\u00e9rie de rubriques concernant une nouvelle science que j’ai appel\u00e9e la Catalogique. La Catalogique comprend : – le […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9271"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9271\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archives-catalogues-automobiles.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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