CATALOGUES NUMERO 21 – SEPTEMBRE 2010 CLOU MAGAZINE PEUGEOT 508

Donc, retour aux valeurs de base, la « Pijot » ! Même si tout le monde a oublié que le Diesel de l?époque était poussif, crachotant une fumée noire et jouant des castagnettes au démarrage, que la version injection TI ne voulait pas rester sur la route dès que la pluie tombait?

Bon, alors récapitulons : on a bien un numéro 500, la calandre et les phares qui évoquent les formes de l’ancêtre et on trouvera également à l’intérieur quelques réminiscences.
Mais les puristes que nous nous flattons d’être ont bien remarqué que les ingénieurs et les marketeux n’ont pas été jusqu au bout du travail : le lion chromé gagne en discrétion mais n’est pas à sa place. De même, le logo Peugeot figurant sur la calandre devrait se trouver à l’arrière. De même, les pare-chocs manquent, la surface vitrée beaucoup trop réduite évoque plutôt la 203…
Bref, messieurs de chez Peugeot, nous saluons votre travail car en matière de style vous revenez de loin (407 Coupé, 308, 1007, etj’en passe…) mais soyez gentils de nous écouter et vous verrez, tout ira bien mieux.
D’ailleurs, pour vous aider, nous vous proposons gratuitement des idées pour les futures 509 et 608.